白洋港水鐵聯運橋鋼主塔提前實現封頂

作者：hxjt    更新時間：2019-04-08 11:48:48    

2019年3月20日23點18分，夜雖深，但白洋港水鐵聯運上跨橋的工程施工現場燈火通明，兩臺大型起重機開始進行鋼箱梁合攏段吊裝，經過2個小時奮戰，趕在大雨來臨之前順利完成了鋼箱梁合攏。4月6日，水鐵聯運橋鋼主塔冠頂按照預定位置精準降落，鋼主塔成功封頂。標志著白洋港水鐵聯運橋提前完成鋼結構主體工程施工，為5月建成通車奠定堅實基礎。
    據悉，白洋港水鐵聯運上跨橋屬于世行貸款三峽現代物流中心道路交通工程的重要子項，上跨橋全長524m，橋寬19m，雙向四車道，設計車速30Km/h。其中：主橋長148m，為兩跨單索面斜拉橋，主塔采用“人”字型塔梁固結，過渡墩采用門式墩，基礎為樁基接承臺；引橋長90m，為3×30m預應力混凝土截面連續箱梁，橋墩采用門式墩，基礎為樁基接承臺；引道長286m，路基兩側設扶壁式鋼筋混凝土擋墻，橋臺采用重力式U型橋臺。
    目前，白洋港水鐵聯運上跨橋正在抓緊進行斜拉鎖制作安裝、輔道及橋梁附屬設施施工，預計2019年5月具備通車條件。水鐵聯運上跨橋建成后，白洋港水鐵聯運功能得到進一步完善，實現白洋港口作業區、白洋物流園區與紫云鐵路、焦柳鐵路的無縫銜接，通過構建水鐵聯運專用通道，降低物流成本，這也是白洋港作為全國多式聯運示范工程在水鐵聯運方面的獨特亮點。